維修范圍：寶璣保養，寶璣維修全系列

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保養貼士：

　　寶璣生產(chǎn)了著(zhù)名的XX型(表盤(pán)式)飛行員計時(shí)手表，直到20世紀50年代或60年代。正是那個(gè)時(shí)代的寶璣時(shí)計激發(fā)了現代二十型、二十一型和二十二型時(shí)計系列的靈感。
　　這種復古飛行員風(fēng)格最初是由最初的XXI 3810鈦金屬制成的(更現代)，現在以不同的方式延續到3815件——其中有兩件在發(fā)布時(shí)。這兩款車(chē)型分別是帶有綠色口音的參考車(chē)型3815TI/HM/3ZU和帶有橙色/紅色口音的參考車(chē)型3815TI/H0/3ZU。每個(gè)盒子都有一個(gè)42毫米寬的鈦盒(光看它，你真的不知道它是鈦)。精加工是如此復雜，箱子里有如此多的東西，很難不把它誤認為是鋼。一旦你把表殼拿在手里，你就可以立即看出，里面的機芯顯然比表殼更重——整體重量更輕，佩戴起來(lái)非常舒適。
　　外殼也有15.2毫米厚，極可接受的耳到耳距離剛剛超過(guò)48毫米。表殼進(jìn)一步防水至100米，表盤(pán)上方有一個(gè)圓頂藍寶石水晶。有一點(diǎn)眩光，但它并沒(méi)有明顯地從其他突出的手和小時(shí)標記的易讀性。表盤(pán)周?chē)且粋€(gè)雙向棘輪旋轉表圈，風(fēng)格令人愉悅，與3810相同，但60分鐘刻度處的彩色lume pip除外。XXI 3815型表盤(pán)本身需要一些解釋?zhuān)驗殡m然它與3810具有相似的機芯(相同的架構，但更具現代感)，但出于美觀(guān)的目的，它取消了表盤(pán)上的計時(shí)小時(shí)計數器。還有一個(gè)明顯更大的24小時(shí)指示器子盤(pán)，比它右邊的輔助秒針盤(pán)更大。這種不對稱(chēng)的外觀(guān)最初來(lái)自我所理解的20世紀中期生產(chǎn)的寶璣航空手表。但并不是寶璣在現代普及了這種外觀(guān)。
　　這是一個(gè)中央秒針和分針計時(shí)碼表，這意味著(zhù)有中央指針可以同時(shí)計時(shí)秒針和分針(最多60秒)。12小時(shí)計時(shí)分針已被移除，表盤(pán)上的3點(diǎn)鐘位置是一個(gè)同步的24小時(shí)指針，用作上午/下午指示器。內部寶璣機芯還通過(guò)6點(diǎn)鐘的窗口顯示日期。