艾戈勒機械表中的主發(fā)條是“油箱”。主發(fā)條是您啟動(dòng)艾戈勒手表時(shí)的上發(fā)條。它也是艾戈勒手表動(dòng)力儲備的主要決定因素。主發(fā)條是一條緊密纏繞并放置在發(fā)條盒內的薄金屬帶。
其中裝有主發(fā)條。當主發(fā)條上緊時(shí),發(fā)條盒需要松開(kāi),這就是機芯動(dòng)力的來(lái)源。主發(fā)條儲存的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)系傳遞,傳動(dòng)系是許多齒輪,稱(chēng)為輪子,通向擒縱機構。一組獨立的輪子從運行的火車(chē)上脫落。
擒縱機構最終可以防止主發(fā)條一下子全部松開(kāi)。它由幾個(gè)部分組成。擒縱輪看起來(lái)像一個(gè)時(shí)髦的齒輪,擒縱叉卡在擒縱輪上,防止它只是松開(kāi)。擒縱叉來(lái)回發(fā)出咔噠聲,每次擒縱叉移動(dòng)時(shí),擒縱輪都會(huì )旋轉一點(diǎn)。
游絲和擺輪是機芯的核心。他們共同創(chuàng )造了“時(shí)間的度量”。游絲是一種非常精致的彈簧,可以產(chǎn)生扭轉力,使擺輪返回中心。擺輪是游絲最外層的配重環(huán),利用慣性來(lái)回擺動(dòng)。來(lái)回擺動(dòng)使托盤(pán)貨叉“咔噠”一聲。用來(lái)接住托盤(pán)叉。這是對機械表如何運行以及每個(gè)主要部件的名稱(chēng)的基本了解。