寶格麗鋁制系列的表殼設計是其標志性特征，鋁制GMT僅通過(guò)細微的調整就保持了獨特的風(fēng)格。與標準三手車(chē)型一樣，鋁制GMT的鋁制外殼(寶格麗在官方車(chē)型命名中使用了“鋁”的英國拼法)尺寸為40毫米。圓滑的連接圓柱形吊耳組件仍然是一個(gè)視覺(jué)亮點(diǎn)，賦予相對簡(jiǎn)單的工業(yè)啞光噴砂形式一點(diǎn)現代主義的機械復雜性。帶有突出寶格麗品牌的橡膠表圈摒棄了以前型號的純黑，取而代之的是更柔和、更優(yōu)雅的海軍藍，使設計在圖像上更具航海感。為了提高耐用性，表冠和實(shí)心表殼后蓋均采用鈦材質(zhì)。為了保持腕表的運動(dòng)整體特性，寶格麗鋁制GMT的防水等級為100米。
　　對于寶格麗鋁制GMT表盤(pán)，該品牌將干凈的鋁制底座設計與可能是最具標志性的GMT設計元素的新穎混搭相結合。鋁GMT沒(méi)有破壞鋁系列標志性的橡膠邊框，而是將其雙色紅藍“百事”24小時(shí)戒指作為固定的內邊框。雖然紅色和藍色的組合在噴氣式格林尼治標準時(shí)鐘表中有著(zhù)悠久而著(zhù)名的歷史，但寶格麗的方法看起來(lái)很時(shí)尚，在最初的圖像中非常柔和。除了靜音的“百事”表圈之外，表盤(pán)布局與三手鋁盤(pán)幾乎完全相同，其鉛筆指針、醒目的圓柱形索引以及12點(diǎn)鐘和6點(diǎn)鐘位置突出的印刷阿拉伯數字。深紅色箭頭尖端的GMT指針為會(huì )議增添了額外的色彩，而表盤(pán)則采用了全新的啞光午夜藍顏色，與表圈和表帶相得益彰。
　　寶格麗通過(guò)B192自動(dòng)GMT機芯為鋁制GMT提供動(dòng)力，如果寶格麗的B系列機芯命名保持不變，很可能是基于長(cháng)期服務(wù)的ETA 2893-2機芯。B192是寶格麗的新動(dòng)力裝置，品牌將運動(dòng)的技術(shù)細節保留在背心附近。也就是說(shuō)，B192的額定功率略微提高了42小時(shí)，心跳速率為28，800 bps，而標準的2893-2為38小時(shí)。