醒目的綠色表盤(pán)從 1900 年代用于區分國際賽車(chē)隊國籍的顏色中汲取歷史靈感，特別是英國品牌和阿斯頓馬丁普遍采用的“英國賽車(chē)綠”特別是。（法國隊的汽車(chē)是藍色的、意大利的、紅色的、德國的、銀色的等等。）除了通過(guò) 21 層油漆的精心涂抹實(shí)現的“阿斯頓馬丁綠色”色調外，表盤(pán)還獲得了進(jìn)一步的視覺(jué)趣味1920 年代初期，阿斯頓馬丁的“AM”標志首次使用了交叉影線(xiàn)菱形圖案，這一圖案至今仍存在于阿斯頓馬丁高性能汽車(chē)的絎縫座椅上。
　　指針都經(jīng)過(guò)部分鏤空和夜光處理，42 毫米直徑的表殼承載著(zhù)現代 Laureato 家族如今為人熟知的美學(xué)準則，該家族源于 1975 年令人難忘的表款，尤其是圓形表殼頂部的柔和傾斜八角形表圈和帶有 H 形鏈節的一體式表鏈與彎曲的表殼中間無(wú)縫融合。滾花表冠與表圈的形狀相呼應，位于計時(shí)按鈕和兩個(gè)表冠護罩之間。表殼和表鏈均由 904L 不銹鋼制成，并具有一系列緞面拋光表面和拋光邊緣。
　　一個(gè)展覽底蓋——令人驚訝的是，第一個(gè)部署在 Laureato 計時(shí)碼表上——展示了機芯，GP03300-0141 自動(dòng)機芯，在刻有阿斯頓馬丁標志的后面。該機芯基于GP芝柏表的內部基礎機芯GP03300，并通過(guò)秒表功能模塊進(jìn)行了增強。其高級鐘表飾面包括圓形和直線(xiàn)形式的日內瓦波紋、拋光水槽、熱藍螺絲和珍珠紋；主板上的老鷹標志表明它是由芝柏內部制造的。從技術(shù)角度來(lái)看，該機芯以 28,800 vph 的頻率跳動(dòng)并積累了 46 小時(shí)的動(dòng)力儲備。